Мотор лодочный Parsun T5,8BMS

Мотор четырехтактный Parsun T5,8BMS

Лодочный мотор Парсун Т5,8 является точной копией мотора Mercury 5M.

Моторы производятся на разных заводах; а не так как уверяют некоторые что это один и тот же завод делает двигатели с разными названиями на одном заводе.

Качество мотора Парсун 5.8 вопросов не вызывает.

Естественно это не Меркури, но учитывая цену этого мотора покупка себя полностью оправдывает.

Что скрывается за названием лодочного мотора Parsun T5.8BMS?

«T» говорит нам о том, что Parsun T 5.8 BMS — это 2-тактный лодочный мотор не очень большой мощности. Буква «T» взята из английского обозначения Two Stroke (Два Такта).

Управление мотором происходит вручную с помощью румпеля. Запуск тоже ручной. Об этом нам говорят буквы «B» и «M» соответственно. А английская буква «S» непрозрачно намекает на то, что у представленной модели короткий дейдвуд длиной 381 мм. Если на вашей лодке транец другой высоты, то присмотритесь к моторам с более длинной ногой.

Парсун Т 5,8 БМС — это один из самых популярных подвесных лодочных моторов. Тут нечему удивляться. При весе всего в 20 кг ПЛМ скрывает под капотом 5.8 л.с. Такая мощность позволяет в среднем развивать скорость до 25 км/ч с одним пассажиром и 15 км/ч с двумя. Обратите внимание на то, что это усредненный показатель. Многое зависит от класса вашей лодки, ее габаритов, загруженности, типа водоема, силы встречного ветра и т.д.

Двухтактный двигатель Parsun T 5.8BMS имеет карбюраторную топливную систему и будет работать на стандартном 95 и 92 бензине. Для топлива предусмотрен небольшой встроенный бак на 2,7 литров. Как показывает практика, для рыбалки этого вполне достаточно. Но если вы уверены в том, что вам понадобится внешний топливный бак, то для вас есть хорошие новости — в стандартном оснащении есть коннектор для его подключения. Вы сможете докупить и установить бак в будущем или присмотритесь к модели TE5.8.

Для мотора Парсун Т 5.8ВМС предусмотрена система зажигания CDI. Это обеспечит легкий плавный старт. При движении вы сможете переключаться между тремя передачами: вперед (F), нейтраль (N) и назад (R). Охлаждение водяное, а выхлоп производится через гребной винт.

Parsun T5.8 BMS — китайский лодочный мотор. Учитывая, что сборка двигателей Парсун на сегодняшний день по качеству, а значит и времени беспроблемной эксплуатации, максимально приблизились к брендовым японским двигателям, то Парсун Т5.8 БМС — отличный выбор. А существенно более низкая цена также послужит фактором при покупке.

Модель ПЛМ Parsun T 5,8 BMS — это двигатель средней цены.

Наш интернет-гипермаркет «Lodochka.ua» является официальным дилером компании Parsun, поэтому покупая у нас Вы покупаете мотор Парсун прямо с производства!

ВНИМАНИЕ!!! Остерегайтесь подделок и серых товаров!!!

Официальная гарантия на двигатель Parsun T5,8BMS - 3 года.

Первый запуск и пересылка по всей Украине - БЕСПЛАТНО!

В этой серии есть еще 2 модели: TC5.8 и TE5.8 + бак 9л.

Что общего у трёх моделей двигателей Парсун 5,8:

1. Рабочий цикл - Все 3 модели имеют 2-тактный рабочий цикл, о чем говорит нам буква «T» в названии. «T» означает Two Stroke, то есть двухтактный.

2. Длина дейдвуда - У всех моторов установлен стандартный короткий дейдвуд «S» в 381 мм.

3. Мощность - Основная объединяющая характеристика этих двигателей — мощность в 5,8 л.с. В эквиваленте на кВт — 4,3 кВт.

4. Система старта - Все двигатели запускаются вручную.

5. Система управления - Румпельное управление обозначается буквой «B» в любом из ПЛМ Парсун 5,8 лс.

6. Тип топливной системы - Карбюратор.

7. Количество и объем цилиндров - Все Parsun 5.8 имеют под капотом только 1 цилиндр на 102 см3.

8. Объем масла в редукторе - 195 мл.

9. Система охлаждения - Водяная система охлаждения является типичной для лодочных моторов.

10. Максимальные обороты - 4500-5000

11. Система смазки - Смешивание бензина с маслом (50:1)

12. Рекомендуемое топливо - Стандартный неэтилированный бензин, октановым числом 92/95

13. Система подъема дейдвуда - Ручная. Гидравлический подъем дейдвуда добавлен только для гораздо больших моторов. Учитывая вес любого из двигателей Parsun 5,8 h.p., ручной подъем дейдвуда не станет трудностью.

14. Передаточное число - 2.15:1

15. Передачи - Вперед (F), нейтраль (N), назад (R).

16. Защита трансмиссии - Резиновый демпфер.

В чем состоит отличие у трёх моделей двигателей Парсун 5,8:

1. Система подачи топлива:

T5.8BMS - Есть встроенный топливный бак на 2.7 л, но также установлен коннектор для внешнего бака. При этом сам внешний бак в стандартную комплектацию не входит.

TC5.8BMS - Есть встроенный топливный бак на 2.7 л, но коннектора для внешнего бака нет. Тем не менее, есть возможность установить его в качестве опции (цена 30$).

TE5.8BMS - Есть и встроенный топливный бак на 2.7 л, и внешний дополнительный бак на 9 л. Внешний бак является фирменным и выполнен из специального материала.

2. Выхлоп:

T5.8BMS - Выхлоп отработанных газов через гребной винт. Это снижает и уровень шума от двигателя, и уровень вибрации.

TC5.8BMS - Выхлоп отработанных газов над гребным винтом. Такой способ более шумный. Вибрация мотора также выше.

TE5.8BMS - Выхлоп отработанных газов через гребной винт. Это снижает и уровень шума от двигателя, и уровень вибрации. Аналогично с T5.8.

3. Катушка зажигания:

T5.8BMS - Система зажигания — CDI. Электронная система зажигания с регулятором напряжения. Это обеспечивает стабильную искру на любых оборотах.

TC5.8BMS - Электронная система зажигания, которая устанавливается на моторах Т3.6.

TE5.8BMS - Система зажигания — CDI. Электронная система зажигания с регулятором напряжения. Это обеспечивает стабильную искру на любых оборотах. Аналогично с T5.8.

4. Обслуживание:

T5.8BMS - Сложнее, чем ТС5.8. Замена/ремонт винта и системы зажигания обходится дороже.

TC5.8BMS - Более просто, в сравнении с остальными двумя моделями. Некоторые детали обходятся дешевле.

TE5.8BMS - Система зажигания — CDI. Электронная система зажигания с регулятором напряжения. Это обеспечивает стабильную искру на любых оборотах. Аналогично с T5.8.

5. Стоимость:

T5.8BMS – Средняя.

TC5.8BMS - Самый дешевый среди моторов 5,8 л.с.

TE5.8BMS - Самый дорогой среди моторов 5,8 л.с.

Купить мотор Parsun T5,8BMS, Вы можете в нашем интернет – магазине «Лодочка», или подобрать любой другой бензиновый или электромотор ТУТ, если Вам необходима лодка то выбрать её Вы можете ТУТ, если необходимы дополнительные аксессуары (мягкие накладки, сидения, фурнитура, страховочные жилеты, тенты от солнца, палатки для лодки, перевозочные тенты, транцевые колеса, якоря, и многое другое) Вы можете подобрать ТУТ. А если Вы хотите более быстро и легко накачать лодку, то подобрать турбинку или электронасос Вы можете ТУТ. Если Вы не хотите каждый раз сдувать и надувать Вашу лодку, то Вам на помощь придёт прицеп (лафет), который купить Вы можете в нашем магазине ТУТ. А если Вы любитель отдыха на природе и Вам необходимы, рюкзаки, палатки, пикниковые наборы, автохолодильники, термосы, туристическая мебель и другие атрибуты для комфортного отдыха, то подобрать Вы их можете ТУТ.

Заказ можете оформить через корзину или позвонив к нам по любому из указанных номеров телефонов и наши менеджеры с удовольствием оформят заказ и ответят на все Ваши вопросы. В Киеве возможен самовывоз или доставка, по Украине отправляем любым удобным для Вас перевозчиком.

Звоните к нам!

Мы всегда ВАМ рады!

Комплектуется мотор четырехтактный Parsun T5,8BMS

1. Лодочный мотор Parsun T5.8 BMS

2. Запасная свеча

3. Чека безопасности

4. Поплавок чеки безопасности

5. Отвертка +-

6. Свечной ключ

7. Запасная шворка

8. Запасной шплинт гайки гребного винта

9. Запасное уплотняющее кольцо сливной пробки

10. Инструкция по эксплуатации

11. Сервисная книжка